Технические характеристики

Преимущества и недостатки мотора

Мнение владельцев

Лодки подразделяются по видам используемого для ее создания материала и способам передвижения по воде. В основном плавательные средства передвигаются с помощью:

силы ветра (парусные);

весел;

электрических или бензиновых моторов.

Большую популярность в нашей стране получил лодочный мотор отечественного производства Вихрь 30 с бензиновым двигателем.

Технические характеристикиДанный вид мотора изготавливается с 1966 года на Куйбышевском моторостроительном заводе в Самаре. Сейчас завод называется ОАО Моторостроитель, который продолжает выпуск подвесных лодочных моторов. Серийно на нем под маркой Вихрь выпускаются моторы:

Вихрь-30Э.

Вихрь-30Р.

Вихрь-32.

По сравнению с зарубежными аналогами он имеет свои преимущества и недостатки, некоторые из них необходимо рассмотреть более детально. Выпуск модели мотора Вихрь 30 начался в 70-х годах прошлого столетия. В комплект к основному мотору идет:

канистра со шлангом;

аккумулятор 6СТ;

руководство по эксплуатации.

При соблюдении правил, прописанных в технических документах, надлежащей обкатке, своевременном техосмотре, грамотной эксплуатации, моторы класса Вихрь любой модификации имеют ресурс 500 часов работы. На сегодняшний день лодочный агрегат имеет такие технические характеристики:

тип мотора: двух цилиндровый, двухтактный;

мощность 30 л.с.;

рабочий объём цилиндров: 848 куб.см.;

максимальное число оборотов в секунду: 5000;

масса 45 кг.;

емкость топливного бака 22 л.;

передачи - F-N-R;

система зажигания МБ-22;

запуск двигателя: ручной или электрический;

топливо: смесь бензина с маслом по соотношению 20:1;

марка топлива 76-92;

смазка: предварительным смешиванием.

Моторы донного класса выпускаются с ручным и электрическим запуском. Маркировка Вихрь30Э указывает на то, что этот двигатель комплектуется системой электронного запуска и имеет выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи.

Для стабильной и продолжительной работы аккумуляторной батареи при стационарном использовании на лодке или катере рекомендуется отключать плюсовую клемму даже при непродолжительных суточных стоянках. Не реже чем раз в месяц необходимо проводить технический осмотр батарей на:

Плотность.

Наличие электролита.

Необходимость производить подзарядку.

Преимущества и недостатки мотораРассмотрим достоинства и недостатки лодочного мотора класс Вихрь30. Показатели, которые являются его положительными отличиями:

антикоррозийное покрытие подводной части двигателя позволяет использовать его как в пресной, так и морской соленой воде;

значительно низкая стоимость по сравнению с аналогичными по кассу импортными агрегатами;

высокая мощность, позволяющая передвигать плавательные средства по воде со скоростью до 60 км/ч.;

недорогой ремонт и наличие любых запчастей для его восстановления;

повышенный литраж топливного бака (22 литра);

возможность использования бензина любых марок.

К недостаткам лодочного мотора Вихрь30 можно отнести:

Повышенную шумность.

Большое гидравлическое сопротивление подводной части двигателя.

Ограниченный срок работы подшипников в редукторе.

Высокий расход топлива.

Нестандартное крепление гребного винта, которое не имеет аналога для его замены.

Трудную регулировку карбюратора.

Низкий уровень КПД гребного винта и редуктора.

Мнение владельцевОбщее мнение о моторе Вихрь 30 - это то, что он недорогой (бюджетный) вариант, используемый на лодках весом от 150 кг. Недостатки данного агрегата компенсируются дешевизной ремонта и комплектующих запчастей на него, а также:

надежностью завода-изготовителя;

стабильной работой двигателя при минусовых температурах;

возможностью мелкого ремонта при наличии нужного инструмента даже в полевых условиях;

хорошей скоростью передвижения по воде с использованием мотора Вихрь 30.

Конечно, имеются и отрицательные отзывы. В основном это:

Жалобы на повышенный расход топлива.

Сильный шум при работе двигателя даже на холостом ходу.

Менее комфортное управление лодкой с применение мотора Вихрь 30 по сравнению с импортными аналогами.

Рекомендуется в целях безопасности иметь автомобильный огнетушитель, аптечку и спасательные жилеты.

Вывод относительно приобретения такого мотора, судя по отзывам его владельцев, неоднозначный. Для сравнения можно взять автомобили отечественного производства. Есть скептики, они категорически не приобретают данный вид транспорта, а есть и искренние фанаты, которых не страшат гаражные механические работы по восстановлению или усовершенствованию своего любимого авто.

Об авторе: Михаил Щукин

Всем привет! Я родился в Астраханской области, в с. Марфино. Я помню, что в 5 летнем возрасте уже взял в руки закидушку и понеслась. Путешествую по России в поисках клевого места, хорошо, что страна у нас большая. На страницах этого сайта буду делиться с вами своим опытом.

2